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盐城行星减速机的过载保护

编辑:万巢行星减速机厂家 时间:2019-06-241135 次浏览

行星齿轮减速机就是一种比较有代表性的齿轮行星减速机,其主要由行星轮,太阳轮,外齿圈等部件构成,通常安装在步进电机和伺服电机上,用来降低转速并提升扭矩,起到匹配惯量的作用,具有高刚性,高精度,高传动效率,免维护等众多优点,由于设备采用渐开线行星齿轮传动,从而更为合理的利用了内外啮合,使功率分流,而箱体则采用球墨铸铁,这样就大大提高了箱体的钢性及抗震性,齿轮则采用渗碳淬火处理,得到高硬耐磨表面,不仅降低了噪音,还提高了整机的效率和使用寿命,因而使其具有更为优异的使用效果。

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在行星减速机运用过程中,经常遇到行星减速机运转时发热。形成内部蜗轮蜗杆的快速磨损。一旦发现发热严重状况,请立即中止工作,找出蜗轮行星减速机发热的缘由并停止扫除。由于蜗轮行星减速机一旦发热严重就会使蜗轮与蜗杆的耐磨系数降落,致使行星减速机内部件很快磨损,这便是大家常说的行星减速机的过载。那么大家在使用行星减速机的过程中发现了这种过载的情况怎么办呢?对行星减速机的过载除采用保护电器外,还可从哪些方面加强其过载保护?

可以采取的保护措施如下:

1. 正确选用行星减速机

从行星减速机过载的原因来看,有些故障完全可以通过正确选用行星减速机来预防。例如,经常由于行星减速机容量不足,所拖动的机械功率较大而过负菏;起动时间过长的原因除由于行星减速机容量偏小外,也可能是本应选用高起动转矩行星减速机,却选用了普通行星减速机;通风道常被堵塞,则是由于本来应该选用防护式行星减速机,但却未选用这一类型的行星减速机,这类现象,只要正确地选用电功机,是完全可以消除的。

2. 电功机容量要留有余地

电网电压偏高时,行星减速机的温升容易因铁损人而增高,且难以用热继电器来保护;电网电压偏低时,在机械负荷一定的情况下,电流必然增大,以致温升过高。因此,选择行星减速机的容量时,宜留有余地,以适应电网电压的波动。

3. 做好行星减速机的维护工作

当轴承因润滑不良或掉人杂物而损坏时,行星减速机将过载。通风道堆积尘垢而堵塞时,行星减速机也将过载,因此,经常维护好行星减速机,并对其电压和电流加以监控,是防止行星减速机过载和损坏的有效措施。

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行星减速机过载方面,国产行星减速机与进口行星减速机相比,最明显的差别就是行星减速机的体积、发热量、额定电流要偏大,且过载能力也较差,这说明行星减速机的无功损耗较大,这主要体现在所使用的电磁线、矽钢片电磁性材料性能的差别上。由于体积规格不同,在互换性上也造成一定的麻烦,这主要体现在安装尺寸和负荷端的轴长不同,造成行星减速机底座和联轴节重新加工才能使用。

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